La cita portuguesa de la Mini Challenge nos deparaba la ausencia, por obligaciones familiares, de Álvaro Rodríguez. Finalmente el equipo para esta carrera lo formaban Alberto Cerro y un suplente de lujo, Antonio De La Reina.

Para Alberto el meeting no empezaba bien, pues en entrenos solo era capaz de hacer un 15º puesto. Antonio daba la réplica y la sorpresa al hacer un 5º mejor tiempo en la primera vez que montaba en este vehículo.

Pero el fin de semana no había hecho más que comenzar…y a Alberto no se le puso el apodo de “Cohete” porque si. En una espectacular salida en su carrera clasificatoria subió, en tan solo una vuelta, del puesto 15 de partida hasta el noveno. Y en dura pugna con Villacieros y con Hidalgo fue guerreando pidiendo más. Algo que consiguió en la vuelta numero 4, consiguiendo la séptima posición, lugar en el que llegaría a meta tras una impresionante carrera.

De La Reina, por su parte adelantaba una posición en la primera vuelta y en la segunda, tras un adelantamiento a Bertolin se aupaba a puesto de podio, intentando alcanzar a Mazzali y Sáez, que andaban escapados. Pese a su esfuerzo no pudo llegar a pelear por subirse más alto en el cajón, pero ser tercero en la primera carrera que disputas con estos vehículos no está al alcance de cualquiera…

Lo cual dejaba al equipo clasificado en cuarta posición para la carrera valedera para el campeonato. Alberto salía primero y en una buena salida conservaba la posición durante tres vueltas, hasta que el empuje de Vela le situaba en la quinta plaza. A la parada se llegaba en esa posición, saliendo Antonio en séptimo lugar. Pero poco duraría en esa plaza. Gracias a una velocidad arrolladora se situó quinto dos vueltas después y subió una más al adelantar a Bertolin, procediendo a atacar al trió de cabeza. En cuarta posición llego al final, pero una sanción por no cumplir el hándicap en el cambio de pilotos a Mezzali y Amoros dejaba vía libre para volver a posiciones de honor al equipo Vehinter-Dale Gas.

La temporada ha sobrepasado el ecuador y nuestros bravos pilotos se están situando en puestos de lucha por el título. Algo que hace justicia al trabajo que cada meeting desarrollan tanto pilotos como el equipo humano de la escudería.