El circuito de Albacete fue el escenario de otro emocionante meeting de la Clio Cup. Gonzalo Martin De Andrés quería refrendar su actuación anterior en Cartagenaconsiguiendo aumentar la distancia con sus ya lejanos perseguidores. Mariano iba buscando esa fortuna que le iba rehuyendo en citas pasadas y Juan Carlos intentaba cuajar una buena actuación para eliminar los sinsabores después de tres carreras en los que fue sistemáticamente echado de la pista por distintos competidores.
Gonzalo no podía hacerse con lapole en entrenos, pero su segundo puesto le garantizaba salir en primera línea de parrilla, lo cual, unido a su calidad indiscutible, le hacia uno de los claros favoritos de cara a la victoria final.
Mariano conseguía clasificar en quinta posición, mostrando ya a las claras la mejoría que preveíamos en citas anteriores, pero que por diversas causas aún no había llegado a mostrar a las claras.
Juan Carlos también se metía entre los diez primeros con una meritoria octava posición que hacia prever que iba a ser un duro competidor a las cinco primeras plazas.
La Mini Challenge llegaba al madrileño circuito del Jarama en su segunda cita de la edición española.
Alberto Cerro y Álvaro Rodríguez llegaban a esta cita con muchas ganas de demostrar lo que la esquiva suerte en Valencia les impidió, que son unos rivales a tener en cuenta en esta competición.
Unos muy buenos entrenos y clasificaciones por parte de Álvaro le daban la tercera posición para la primera carrera. Alberto, por su parte no acababa de ir del todo cómodo con el coche, lo que motivaba su caída hasta el decimo puesto para su manga de carrera en solitario.
En la primera carrera Álvaro fue precedido por Petiz y Martí, pero la alegría les duro muy poco. En la tercera vuelta comenzaba a llover y Martí embestía a Petiz dejando a Rodríguez al frente de la carrera. En la reanudación el bravo piloto conservaba la posición frente a los envites deReyes que poco podía hacer por subir al cajón más alto del podio, debido al ritmo que imprimía el piloto Vallisoletano de Dale Gas.
En la segunda Alberto, hipotecado al salir en medio del pelotón, poco podía hacer al margen de defender su posición con uñas y dientes y de llevar el coche entero a meta. Que ya es una buena meta en una copa monomarca. Y lo consiguió. No con pocos problemas, pero lo consiguió, llegando en decimo lugar a la bandera a cuadros.
La parrilla de la carrera larga les reservaba la cuarta posición a los pilotos de Dale Gas, rodeados de auténticos cocos de la especialidad como Navarrete o L.M. Reyes. La salida se desarrollo sin incidentes y Álvaro fue imprimiendo un ritmo cada vez más alto, llegando a rodar segundo cuando empezó el baile de pilotos. En ese momento se puso al volante Alberto Cerro, que por fin sí que se sentía en perfecta simbiosis con el coche. La remontada de Mezzali le corto las esperanzas pues una maniobra, cuando menos amoral, en la segunda “s” deLe Mans en la que impacto con su trasera cuando el piloto de Griñon tenía ganada la posición, motivo su salida de pista y el adelantamiento de Mezzali y del cuarto clasificado. Quedaban vueltas para el final, pero el toque de Mezzaliafecto lo justo al eje trasero como para impedir a Alberto volver a coger el ritmo propiciando que fuera adelantado aun por un competidor más acabando en una meritoria, pero que sabe a poco, sexta posición
De muy buena se podria catalogar la estancia en tierras almerienses con motivo del Campeonato de España de Resistencia.
Dos equipos eran los presentados por la escuderia para competir en esta cita en el circuito andaluz. El primero,con un Clio Cup `07 era el formado por Daniel Diaz y Julian Caminero. El segundo es el compuesto por Alex Villanueva y su hijo, debutante con 17 años, de mismo nombre.
Daniel Diaz y Julian Caminero completaron un fin de semana metidos en el top ten y penalizados por los tapones que formaban Palomino en la primera carrera y Olaso en la segunda. Y eso a pesar de un toque precisamente con Palomino en esa primera carrera que dejaba algo mermado el tren trasero, haciendo el coche mas dificil de pilotar.
Los Villanueva tambien dejaron un buen sabor de boca. Y Alex Jr. Sorprendio a propios y extraños cuando en la sesion de entrenos consiguio rebajar en casi dos segundos la marca de su padre. En carrera tambien se vieron penalizados, siendo la causa de la primera la misma que con Daniel y Julian, puesto que rodaban detrás de ellosen la segunda un error al confundir una bandera propicio que Alex Jr. Entrase a pit lane sin deber hacerlo. Pese a hacer un “drive throught” voluntario consiguieron acabar en decima posicion. Del padre ya poco nos puede sorprender con el extenso palmares que atesora, pero Alex Jr. Demostro que tiene madera y ritmo. Solo le falta coger experiencia para dar mucho que hablar.
La proxima cita del campeonato ya no llega hasta septiembre…y alli estaremos!!!
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